警报触发后，一架无人机率先从附近的全自动机库起飞，数分钟内抵达现场，将清晰的可见光与红外热成像画面实时传回。几乎同时，数十公里外的雪野通用机场，济南低空经济发展集团所属济南通用航空公司(以下简称“济南通航”)的贝尔407直升机紧急升空。约20分钟，直升机盘旋在模拟火场上空，机载的卫星通信系统将火场全景以“秒级”延迟直播至后方指挥大厅;与此同时，数吨水从天而降……

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　　12月19日上午9点左右，在济南七星台附近的一部无人机自动机库缓缓开启，一架无人机迅速升空，飞向周边山林进行防火巡检。这些操作均由工作人员通过电脑远程控制启动。

　　“它的主要任务是对周边林场进行日常防火巡查，每天自动执行预设航线。”济南低空经济发展集团无人机技术员王春阳介绍。无人机一个架次可飞行约1小时，巡检半径达6—7公里，大幅超越了传统人工徒步巡查的范围与效率。

　　“除了雨雪大风等极端天气，基本上每日都要巡检。遇突发火情，可随时启动紧急任务。”王春阳表示。这批无人机搭载了“双光吊舱”——集成了可见光与红外热成像镜头。其中，可见光用于白天常规监测，红外镜头则能敏锐捕捉到烟雾初起或隐藏的热源，实现火情“早发现”。

　　在济南周边的重点林区，已有28套无人机自动巡检系统悄然布防，仅2025年，无人机森林防火巡检共计飞行1000余架次，巡查近3800公里，发现并报送火情隐患15次。这些系统如同固定的“空中前哨站”，实现无人机自主从机库起飞、降落和充电。

　　目前，二期布设工作已在规划中，这张由无人机织就的“天眼”监测网络将愈加严密。

　　18日，伴随着一阵轰鸣声，两架贝尔407与两架贝尔412直升机飞抵模拟着火点附近的取水点，借助外挂消防吊桶从湖中取水。10秒左右，直升机便满载数吨水，径直飞往山林上空实施作业。

　　与此同时，搭载了卫星通信系统的直升机在上空盘旋，承担指挥与侦查任务，机上搭载的屏幕同步实时显示着地表画面。值得一提的是，这架驻守在雪野通用机场的贝尔407直升机，搭载了国内首个、山东唯一一个攻克直升机旋翼卫星信号干扰难题的卫星通信系统——卫通系统，该系统在地面断电、断网、断通信的极端条件下，可实现现场画面的低延迟实时直播。

　　“指挥大厅的大屏上是直升机通过卫星链路实时传回的超低延时画面，延迟不到1秒。”济南通航责任机长焦晨解释，“指挥员就像拥有了‘上 帝视角’，能同步洞察火场全貌。”

　　“贝尔407直升机最大起飞重量2.7吨，单次可外挂载重1吨的消防吊桶。贝尔412直升机最大起飞重量5.3吨，单次吊水可达2.5吨。”焦晨介绍。

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　　无人机扮演着“侦察兵”和“哨兵”的角色，负责大范围、常态化的早期监测与报警。一旦确认火情，直升机则作为“突击队”和“指挥节点”，快速抵达，执行精准灭火，并将全局态势实时传回，支撑后方进行科学、高效的资源调度。

　　2024年底，济南市印发《低空经济高质量发展实施方案》，提出了构建“1+3+5+N”工作体系的明确目标。其核心是，以争创国家级试点示范为目标，聚焦通用航空器、无人驾驶航空器、电动垂直起降航空器三大领域，实施五项重点任务，最终形成N个特色应用场景。

　　无人机与直升机的结合，正是应急应用场景中的生动实践。二者结合并非简单的“1+1”，而是通过数据链与指挥平台深度融合，实现了森林防灭火“早发现、快处置”的模式革新。

　　截至2025年3月，济南已在全市范围内科学布设了40处符合各类直升机起降要求的停机坪，并确定了48处满足取水条件的取水点，所有位置坐标均同步至城市安全风险综合监测预警平台。

　　在泉城上空，无人机的巡航航线与直升机的应急航迹，交织出的不仅是科技的轨迹，更是一座城市不断提升治理现代化水平、筑牢安全发展基石的决心与路径。