在“十四五”国家战略纵深推进的时代浪潮中，中国航空工业集团始终践行以人民为中心的发展思想，将民用航空产业发展与国家需求、民生福祉紧密相连，全方位、系列化布局应急救援体系建设工作，形成覆盖固定翼飞机、直升机、无人机的多元化装备体系，推动中国民用航空事业高质量发展。

　　航空工业西飞民机以“新舟”飞机系列化发展、创新化突破、民生化服务为主线，在人工影响天气、应急救援、低空经济等领域书写了航空报国的精彩答卷。

　　“十四五”时期，我国低空经济加速崛起，应急救援体系建设步入快车道，支线航空网络不断完善，市场对民用航空产品的功能性和场景适配性提出了更高要求。

　　西飞民机立足市场需求导向，持续推动“新舟”系列飞机向多型并举、一机多用的系列化方向转型，构建起覆盖气象调控、应急救援、无人货运等多领域的立体化产品矩阵，实现了从“满足单一需求”到“提供综合解决方案”的跨越。

　　面对我国幅员辽阔、水资源分布不均、部分地区水资源严重匮乏的现状，“新舟”60增雨机应运而生，成为国内最先进、功能最齐全的人工影响天气飞机。“新舟”60增雨机负载大、续航时间长、集成度高、人工影响天气作业功能齐全、播撒方式丰富，具备冷云和暖云增/消雨作业、气象科研探测、空地协同控制等功能，具有“快、准、稳、广”的特点，可大幅提升用户人工影响天气作业能力、作业范围和服务效益。“十四五”时期，“新舟”60增雨机已实现规模化运营，机队数量达到6架，在国家重大活动保障、人工增雨雪、抗旱防涝、森林灭火等领域发挥重要作用。

　　“十四五”时期，“新舟”60遥感机正式投入运营。该型机是国家重大科技基础设施航空遥感系统的飞行平台，是实现航空遥感设备和未来新型遥感设备对地观测的运载工具，是国家实现航空对地观测的重要运载平台。飞机加装先进的机上数据卫星通信系统、机上作业管理系统、高精度稳定平台、位置姿态测量系统等设备，实现了强大的航空遥感信息获取、数据综合处理与管理功能。“新舟”60遥感机可用于科学研究，还可辐射国家农业、林业、应急、水利、海洋各领域对地观测应用。

　　“新舟”60飞机凭借成熟可靠的平台优势，衍生出多款多用途飞机，成为守护生命安全的“空中卫士”。“新舟”60灭火机顺利取得补充型号合格证（STC）并交付应急管理部2架，实现我国大中型固定翼灭火飞机零的突破，成为我国航空应急救援体系的核心装备，实现国家层面航空消防应急救援能力“量和质”的提升。“新舟”60民用搜救机于2025年成功完成救援物品空中投放，取得关键性技术突破，填补了我国中远程海上救援固定翼飞机的空白，标志着我国在航空应急救援装备研发与应用领域再添新力量。

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　　在低空经济与物流升级的双重驱动下，西飞民机积极布局无人运输领域，借助民用飞机成熟的研制体系和技术成果，快速研制、抢占市场先机。推出“新舟鸿鹄”（HH系列）无人运输系统，助力国家“干支末”航空物流战略落地。该无人运输系统具有机体结构轻固、空中横向稳定性强、可在复杂气象条件下执飞的特点，能够构建高效灵活的航空物流网络，有效破解偏远地区地面交通不便的难题，为乡村振兴提供全新解决方案，还可进一步拓展灭火、通信中继、农林播撒、增雨等作业场景。

　　“西飞民机坚持创新驱动发展战略，聚焦‘新舟’多用途飞机持续拓展国内民用飞机的应用场景，以高水平创新为‘新舟’多用途飞机注入核心竞争力，筑牢国产民机科技自立自强根基。”“新舟”60灭火机总设计师苗志敏说。

　　“十四五”时期，“新舟”多用途飞机取得多方面技术突破。“新舟”60增雨机是我国人工影响天气的“主力”，搭载国产综合大气探测系统，能够实时立体探测作业区域气候环境、携带多功能多类型催化剂播撒，是保障我国粮仓安全的重要组成力量。“新舟”60灭火机是我国首部具有自主知识产权、严格按照CCAR-25部适航标准取证的大中型固定翼航空消防飞机，攻克了承压罐式重力投水系统设计、多相流耦合下的全机动态气动特性设计、基于目标识别与轨迹预测的精准投水系统设计等一系列关键核心技术，实现了国内灭火大飞机破题。“新舟”60民用搜救机搭载先进搜索雷达和光电吊舱，大幅提升我国海上搜救响应速度和覆盖范围，是我国航空搜救装备领域的重大突破。“新舟”60遥感机突破了多模态遥感传感器集成与协调工作等一系列关键技术，创新了“一机六证”的构型管理和适航管理模式，填补了国内长航程、多功能、多观测窗口的中型航空遥感飞机平台的研制空白。

　　2024年6月，HH-100无人运输系统成功完成首飞，实现了航空工业民用大型双发固定翼无人运输系统研制“从0到1”的突破。研制团队突破了宽体尾罩和舱门一体化布局、智能任务规划与“决策+自主式”飞行控制分层式余度架构、自主式飞行控制系统设计、高可靠性任务规划多项关键核心技术，开发高安全自主飞行决策算法、多任务场景“窗口式”人机界面，形成一套高安全自主飞行控制模型、智能任务规划和指挥控制程序，创造了大型新研无人运输机科研试验试飞的“民机速度”。“新舟鸿鹄”无人机专业副总师陈雷表示：“HH系列航空商用无人运输系统瞄准低空经济，创新技术突破，是航空工业推动科技自立自强的生动注脚。”

　　民用飞机不仅是技术高度集成的工业产品，更是承载民生期盼、护航发展大局的重要力量。“十四五”时期，西飞民机始终坚持“以人民为中心”的发展理念，让“新舟”系列飞机深度融入气象调控、国土探测、应急救援和低空经济等民生关键领域，用“硬核”航空装备筑牢安全屏障，用创新应用场景赋能美好生活，让航空科技的价值造福民生。

　　面对灾害防控、重大活动保障、农业生产需求等民生关切，“新舟”60增雨机成为守护生态安全与生产生活秩序的关键装备。目前，6架增雨机部署在辽宁、内蒙古、陕西、甘肃、河南、湖北等地，构建起东北、西北、中部跨区域联合作业体系：2022年8月，飞抵旱情最严重的长江流域，开展增雨作业；2023年初春，飞赴内蒙古自治区、陕西、甘肃等地开展人工增雨雪作业，有效缓解了当地的旱情，为保障城乡居民用水和农业灌溉发挥了重要作用；2024年3月，“新舟”60增雨机出现在四川省甘孜藏族自治州雅江县森林火灾上空，开展联合增雨作业，带来明显降水，成为灭火行动中的重要一环；2025年，其作业范围拓展至天津、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆9省，助力农业生产和生态修复。

　　在森林草原灭火、海上搜救、灾害应急保障等领域，“新舟”多用途飞机化身“空中卫士”，助力国家水陆空立体式应急救援体系化建设。2024年7月，2架“新舟”60灭火机交付应急管理部，累计飞行444.29小时，实现黑龙江加格达奇、四川西昌、山西太原、广东韶关等多地驻训驻防。2025年3月，山西沁源发生火灾，2架“新舟”60灭火机赶赴现场，累计出动6架次，投水28吨，对火势形成有效压制，充分发挥出固定翼飞机灭火优势，成为守护人民群众生命财产安全的“尖刀力量”。2025年6月，“新舟”60灭火机首次在“应急使命-2025”演习中亮相，演练了定点处置机群灭火和空中突击空地协同灭火等科目，展现了“新舟”60灭火机火情监测、通信指挥和投水灭火等方面的强大能力。目前，2架“新舟”60灭火机按照应急管理部统一部署，持续驻防在森林草原防灭火战斗第一线。

　　“新舟”家族的多个成员也正以专业实力深耕各自领域。2025年1月，“新舟”60遥感机冲破风雪，平稳翱翔于阿勒泰纯净的雪域之上，在极寒环境下完成多频多角度微波成像辐射计新疆飞行试验，为验证载荷的技术指标与积雪厚度和土壤湿度等遥感参数指标的关系提供关键数据。

　　蓝天为卷，奋斗为笔；航空报国，初心如磐。站在“十五五”的新起点，西飞民机将积极响应“一带一路”倡议，以“新舟”多用途飞机持续发展为契机，不断提升中国民机产业的核心竞争力，为建设航空强国、满足人民对美好生活的向往不懈奋斗。