尽管新规明确对违规停放充电行为可处以警告或500元以下罚款，但实际处罚案例并不多。

　　记者从“济南消防”微信公众号上看到，自8月14日起，消防部门陆续通过“一图读懂”“宣传解读海报”等方式向公众普及新规的相关知识，以期达到广泛宣传和深入解读的目的。

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　　新规明确了电动自行车禁止停放充电的区域，以及禁止违反安全用电规定乱拉电线和插座充电；既有建筑应增建、改建电动自行车集中充电场所。

　　老旧小区充电难，“飞线日上午，记者在济南机电城宿舍、姚家小区西区、羊头峪路6号院等老旧小区实地探访，发现充电设施不足，“飞线充电”、楼道停放等较为普遍。

　　在机电城宿舍，有电线从四五楼垂下，插座裸露在外；楼道里电动车随意停放，有的甚至挡住半扇门。姚家小区西区同样如此，仅有的一个充电棚不能满足需求。

　　新规提到，严禁在高层建筑公共门厅、楼梯间、安全出口、楼道等区域停放或充电，对个人警告及500元以下罚款等，新建小区需同步配套充电设施。

　　10月17日，记者实地走访了仁恒公园世纪、融创文旅城等新建高层住宅小区。与老旧小区形成鲜明对比的是，部分新建小区在电动车管理方面较为规范。

　　仁恒公园世纪北区自2024年4月起禁止电动车入内，所有车辆须停放在小区外围指定区域。物业通过监控、巡逻、宣传等方式多管齐下，还配备便民服务车协助搬运。

　　仁恒公园世纪秩序部经理杨先生透露，物业在业主群进行了民意调研，半数以上业主支持电动车外停。小区外围也配备了充电桩，由物业协调厂家安装。记者走访多个楼道，未见电动车停放。

　　目前，济南已搭建“电动自行车充电监管服务平台”，接入1.7万个充电站点、39.68万个充电端口，实现实时监测与风险预警。另有2.19万部电梯安装了电动车智能阻止系统，防范车辆进楼入户。

　　消防专班工作人员建议，在选购环节，居民应选择产品质量安全的电动自行车；老旧电动车应及早换新，避免因车辆线路故障、蓄电池热失控引发火灾；自觉遵守规定，发现违规停放、充电的情况，及时反映给消防、公安部门进行查处，也可以拨打12345电话举报。济南此次立法显示出对电动车消防安全的重视。记者调查发现，规定全面落地仍需时间。如何在有限空间中增建充电设施、提升居民安全意识、推动物业与社区协同管理，是新规真正“落地生根”的关键。

　　吉林女子捐赠200多斤旧衣服后，收到3000公里外14岁女孩亲笔信：两人因身高体重相近结缘，她说一两年都不用买衣服了

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　　近日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰接受了界面新闻独家专访，期间，他谈到了近几年小米手机对标苹果的成果。 卢伟冰称，小米手机在国内高端主要就是抢苹果用户，小米17 Pro系列来自iPhone用户的数量较上一代提升了近2倍。

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