“五一”假期，云岭大地上的建设者们奋战正酣，抢抓施工黄金期，全面冲刺工程节点，为全省重点工程建设按下“加速键”，用辛勤与汗水谱写一线建设者的劳动赞歌。

　　重型机械的轰鸣声震彻山谷，与焊花飞溅的璀璨光芒交相辉映。在滇东南喀斯特山区，由中国铁建昆仑集团投资、中铁二十五局集团参建的丘砚高速公路建设正全速推进。项目全体参建员工拧成一股绳、劲往一处使，在深山沟壑间掀起大干快上、决战决胜的建设热潮，用坚守与担当全力冲刺节点目标。

　　在云南交投集团牵头投资建设的宣会高速公路，随着第二施工总承包部路面铺筑工作圆满完成，该项目正式进入建成通车前的冲刺阶段。截至目前，项目总体形象进度已完成87%，其中路面工程总体完成45.8%。

　　在福宜高速公路建设现场，摊铺机匀速前行、压路机轮番碾压，中铁十六局福宜高速公路一期路面项目的建设者们抢抓施工黄金期加快建设。阳宗互通工作面上，中铁十六局福宜高速公路一期路面项目总工程师沈武正在对施工人员进行技术交底指导。从水稳基层到沥青面层，从路基整平到接缝封水，项目团队以毫米级精度、全天候管控推进施工。沈武介绍，目前路面作业面和附属作业面两个作业面同步施工，每天摊铺路面约500米。

　　在福宜高速公路项目控制性工程梁王山特长隧道的施工现场，隧道内灯火通明、焊花飞溅，中铁十五局四公司衬砌班组24小时轮班作业，排水系统、消防设施等附属工程施工同步攻坚。目前，梁王山隧道衬砌累计完成率超过99%，附属工程综合完成率超过75%，整体进度满足年度计划要求。

　　在临沧，云临高速公路大亮山隧道建设现场同样热火朝天。300余名建设者以科技赋能攻坚，动态优化支护参数，严格工序衔接。“截至目前，隧道正洞累计掘进19900米，完成了总长度的97.33%，工程进入决胜攻坚阶段。”中铁十五局集团云临项目负责人李嘉尉介绍。

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　　昆明长水国际机场改扩建工程是云南融入国家战略、推动区域发展的关键工程。“五一”期间，中铁建工集团数百名建设者坚守岗位，用汗水擦亮劳动者本色；项目管理团队倒排工期，展开高密度专项品质巡查，凝聚各参建施工队伍士气，向工程建设目标发起全力冲刺。

　　目前，昆明机场改扩建工程已完成机电管线综合模型深化设计，全面转入机电管线综合排布支吊架深化设计阶段。中铁建设机电公司项目负责人高健介绍，机场新建综合交通中心的机电预留预埋工作正在稳步推进。其中，综合交通中心部分区域已完成地面层预留预埋施工，近端及远端停车楼建设节奏也持续加快。高效的施工模式稳住了项目核心建设工期，让不同工种、不同工序衔接更顺畅、施工更高效，为项目建设高质量推进、如期完工交付打下了扎实基础。

　　5月1日，中建七局西南建设有限责任公司云南分公司400余名建设者坚守岗位、奋战一线，为这项民生工程早日建成投用争分夺秒。“我们重点推进二次结构施工与外立面装饰装修，同步做好结构施工、板材安装等作业，在保证安全和质量的前提下，全力提质效、赶进度。”项目经理陈建勇说。

　　连日来，由中铁十六局承建的渝昆高铁云贵段铺轨施工现场机械轰鸣、焊花闪烁，建设者们奋战一线抢抓工期。该段双线日启动铺轨作业以来，已累计完成铺轨138.3公里。“五一”假期，全体建设者坚守岗位，全力保障项目建设节点目标如期实现。

　　在滇东南大山深处，文蒙铁路建设者坚守施工一线。全线控制性工程州界隧道现场，全工序机械化作业高效运转。由于隧道穿越岩溶、断层破碎带，中铁十六局项目部采用全电脑三臂凿岩台车等设备进行施工，Ⅲ级围岩月进尺超过160米；推行精细分类、逐洞施策的岩溶处治技术，累计安全处置中大型溶洞14处、小型溶腔256处，实现复杂地质快速掘进。“目前全体建设者正全力以赴攻坚克难，抢抓建设进度。看着隧道一天天向前延伸，我们心里特别有成就感。”中铁十六局文蒙铁路2标项目负责人黄海洪说。

　　大理洱海站施工项目建设已进入高峰期，物资需求随之大增，每天有数十辆满载钢筋和水泥的运输车驶入工地卸货，近500名建设者抢抓工期保障进度。“项目正处于大干快上的关键阶段，建设物资供应一刻也不能掉链子，必须保质保量、准时到位。”中铁建设集团物资公司工程服务人员魏东说。（记者 胡晓蓉 李承韩）