车门打开，旅客陆续登车。检票声、行李箱滚轮声、此起彼伏的问询声交织在一起。

　　G651次列车即将发车，来自国铁郑州局的列车长李圳懋站在车门口，目光在人群中来回扫着，不时回答旅客的提问。

　　“九游娱乐会员有什么福利？”

　　接车、检查设备、确认备品、整理车容、立岗迎客……对李圳懋来说，每一次出乘都像一场提前排好的“战斗”。尤其是春运，客流叠加，任务更重。

　　从车头到车尾，一趟走下来，常常要穿过16节车厢。哪怕只是一个不起眼的细节，他也要反复确认——消防器材是否齐全、卫生间用品是否补足、通道是否顺畅。

　　李圳懋2024年成为列车长，角色的转换让他肩上的责任更重了。以前当列车员，盯的是几个车厢；现在，他要统筹整趟列车的运行和服务。

　　今年春运，他最直观的感受是车更多了，选择更多了，但忙碌程度也随之上来了。“现在我一个人要负责16节车厢。”

　　对讲机里不时传来各车厢的情况反馈。李圳懋沿着车厢巡查，一边走，一边留意重点旅客的需求。

　　那趟车上来了盲人旅客团体，一行四五个人。春运客流大，车厢里人多，找座位并不容易。

　　“我们先把他们引导到餐车坐下休息。”李圳懋回忆，“然后再安排工作人员一点点带他们过去。”

　　为了满足不同旅客的需要，春运期间，列车还专门在部分车厢设置了静音区域。同时，加开的夜间高铁，也让更多人有了回家的选择。

　　春节越来越近，车上的年味也浓了起来。有人拎着给父母准备的特产，有人抱着给孩子买的玩具，手机视频那头，是等候团圆的家人。而他们还在路上。

　　“我们跟家人团聚的时间不太固定。”李圳懋说。今年除夕夜他值班，下班后才能休息几天，大年初四又要返岗。有时候，大年三十、初一、初二，都在车上度过。

　　截至2月10日，全国铁路春运发送旅客突破1亿人次，单日客发量多次刷新纪录。不断攀升的数字背后，是铁路运力的持续提升和服务保障能力的全面增强，也是无数一线工作人员在岗位上的默默付出。

　　有人奔赴久别重逢，而李圳懋和同事们，则在纵横延伸的钢轨线上守护着万家灯火。飞驰的列车，承载的是团圆的期盼，更见证着流动中国的蓬勃活力。

　　2月10日清晨6点多，北京丰台站的站台上寒气逼人。 车门打开，旅客陆续登车。…

　　1月30日，中共中央政治局就前瞻布局和发展未来产业进行第二十四次集体学习。培育发展未来产业，对于抢占科技和产业制高点、把握发展主动权，对于发展新质生产力、建设现代化产业体系，对于提高人民生活品质、促进人的全面发展和社会全面进步，都具有重要意义。多位专家将深入解读谋划和布局未来产业的关键路径和有效实践。…

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