近年来，南通市应急志愿服务工作蓬勃发展，专业救援队伍、社会救援队伍和基层救援队伍规模不断扩大，救援能力日益提升。向险而行，为民而战，聚一众好人、做一些好事。我们通过专栏逐期推介各地救援队伍工作做法及典型案例，供学习交流借鉴，推动全市救援力量持续健康发展，提升全民应急意识和能力。

　　“如何参加九游娱乐的社区活动？”

　　在长三角北翼的交通要道上，每天有数千辆危化品运输车穿梭往来。一旦发生事故，不仅关乎驾驶员与车辆的安全，更直接威胁沿途群众与环境安全。如何实现快速、专业、高效的救援？一支由物流企业孕育而生的专业救援队——南通市危险化学品应急救援海安燕信队，以独特的“产救学研”融合模式，给出了创新答案。

　　与其他由政府主导或消防单位组建的救援队不同，这支队伍“诞生”于一家国家4A级物流企业——海安燕信化学品物流有限公司。19年危化品运输行业的深耕，让救援队从诞生之初就带有鲜明的“产业基因”。

　　“我们知道化学品‘怕’什么、‘要’什么。”队伍负责人介绍。从丁二烯、异丁烯到液化石油气、氟化氢，企业对数十种危化品的特性、风险点及应急处置关键环节了如指掌。这种深植于产业的认知，使救援摆脱了“纸上谈兵”，直指要害。

　　企业拥有的51辆危化品牵引车、专用罐车、丙一类库房、液化石油气储罐站等，不仅是物流资产，更成了救援训练的“实景战场”与装备储备基地。产业协同网络——与国内外大型企业的紧密合作，以及覆盖多省的运输线路——为救援提供了实时风险预警、跨区域联动渠道与稳定的物资支持。

　　基于产业积累，燕信队提出了“轻便化”发展导向：响应快速化、装备集成化、培训实战化、技术实用化。

　　30名队员中，80%以上拥有大专以上学历，涵盖化工高工、注册安全工程师等专业人才，全员持证上岗。队伍按“五有标准”建设，内设指挥、抢险、物料接驳、后勤保障等组别，形成高效闭环管理机制。

　　“我们复盘每一起案例，不只是为了总结，更是为了进化。”队伍推行“一案三折”复盘模式，从技术、战术、战略三层面深度剖析，将20余起实战处置经验转化为标准化流程。

　　近年来，队伍成功处置危化品道路运输险情20余起，实现“零伤亡、零扩散”。在某地二甲苯槽车事故中，凭借自主研发的双飞翼救援车，30分钟完成18吨物料安全转移；在跨区域联合处置二氯乙烷泄漏事故中，彰显协同作战能力，获省厅肯定。

　　队伍与泰州基地队共建“2小时联勤联动圈”，形成“一队接警、两队出发、优势互补”的跨区机制，1小时内可覆盖南通全域及周边区域，响应效率领先行业。

　　针对救援装备笨重、展开慢的痛点，队伍自主研发了双飞翼快速响应救援器材车，实现“设备在车、以车当库、车到即救”；创新设计的多用途危化品泄漏模拟训练车，可模拟多种泄漏场景与压力，填补省内动态实训装备空白。

　　合作创新同样深入。与某大型集团公司联合研发救援车辆2.0版本，集成堵漏、起重、输转、通讯、侦检、防护六大功能，可处置80%以上常见液体化学品事故；参与共建的全国首个危化品事故应急救援处置辅助决策系统，基于人工智能大模型，实现事故感知、知识推理、动态决策、协同联动的全链条智能化，成为救援指挥的“数字专家”。

　　2024年，燕信队投资超4700万元，建成危险化学品道路运输应急救援实战实训基地，构建“实训基地+应急保障+动态装备”三位一体支撑体系。这里不仅是队员的训练场，也面向行业开放。

　　2025年，队伍承办省级专题培训2期，培训160人，满意度近99%；保障市级应急救援职业技能竞赛，自主研发的训练装备获广泛认可。队长在长三角国际应急博览会上分享的“南通处置模式”，为区域应急救援建设提供了实践参考。

　　队伍还与高校、行业协会共建实训基地，将企业实战案例转化为教学素材，参与制定行业培训标准，推动救援知识体系化、规范化传播。