宫振冲，高级工程师，现任北京市轨道交通指挥中心路网调度部部长。他扎根轨道交通行业十七载，始终奋战在路网运营指挥一线，为保障首都日均千万人次超大规模客流的安全出行作出突出贡献。

　　2023年，历史罕见的暴雨红色预警响起，于轨道交通而言，此次特大暴雨无疑是重大考验，稍有不慎将面临重大损失。宫振冲没有迟疑，果断启动“全员停休”机制。那时的他，妻子正处于术后恢复期、父母还在生病住院，孩子还不到10岁。“舍小家顾大家，个人问题忍一忍、工作任务最当紧”，他说服妻子、父母，主动请缨出战，组织路网调度部全员攻坚，连续96小时轮班值守。

　　随着降雨不断持续，部分车站、线路周边陆续出现积水情况，最为严重的是地铁大兴机场线隧道洞口外积水快速升高。此时线路上列车还在快速行驶，站内也有不少乘客，如果不及时响应，列车的运营安全、乘客的人身安全以及设备的运行安全将面临严重威胁。千钧一发之际，宫振冲立即组织路网调度部会同轨道运营企业协同会商，及时下达大兴机场线全线停运的调度通知，协调属地、水务、消防等部门进行支援。同步协调旅游巴士、大兴机场高速公路公司开展机场乘客的转运工作，打开绿色通道放行。同时，向全网发布信息，引导乘客选择其他交通方式去往大兴机场。经过17个小时的艰苦奋战，成功避免了隧道倒灌事故的发生，最大程度降低了对乘客出行的影响。

　　“敢闯敢拼、敬业专注、勇于担当”——这是同事们对宫振冲的一致评价。北京轨道交通目前已发展成为29条线余次列车的超大规模路网。无论是重大活动保障期间，还是特殊运输阶段，宫振冲都在岗在位、连续作战，分析影响乘客出行的问题，研判解决问题的具体方案。2024年，宫振冲共带队处置路网各类突发事件31次，发布突发事件PIS信息35次，协调公交地面运力支援14次；发布运营调整、恶劣天气、大型活动等调度通知313次；建立乘客服务舆情“核实－追踪－反馈－整改”快速响应机制，根据应急会商研判，及时启动突发事件应急处置预案，组织运营企业快速有效应对。

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　　节假日夜间“七站两场”交通枢纽接驳是检验城市交通能力的关键，特别是春节、五一、国庆等节假日集中返程阶段，能否做好返京旅客的运输保障，关乎群众的幸福度和满意感。宫振冲牵头研究构建由北京地铁2号线条线路组成的“夜间接驳轨道网”方案，编织起一张便捷顺畅的夜间地铁网，并在2024年国庆假期保障中应用，共加开列车108列，运送乘客2.5万人次，为返京乘客提供了高效便捷的夜间交通服务。

　　“首都安全无小事”，对于北京这座超大城市轨道交通而言，安全运营是重中之重。宫振冲作为路网协调指挥者，先后配合市交通委修订完善《轨道交通路网突发事件应急处置实施预案》，编制《轨道交通路网雪天应急保障预案》《路网大客流应对操作规范》，组织运营企业修订《路网调度工作规则》《共管换乘站突发事件协同处置预案》，突发事件应急管理制度体系已经全面形成，为较好保障运营提供了坚实基础。

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　　2024年，是新增共管站数量多、协调难、任务重的一年。他创新“现场踏勘+协议管理”模式，针对西坝河站台层换乘通道归属、苏州桥站D口共用厅运营管理、朝阳公园站界面划分及管理等重点事宜，多次现场专项踏勘研究，有效推动建设单位更快更好进行问题整改，推进运营企业及早签订共管协议。

　　“胸怀路网畅通，担当高效指挥”。从奥运火炬下的从容指挥，到暴雨倾盆时的彻夜鏖战；从国庆长假的温暖守护，到国际峰会的精密保障，宫振冲用智慧与汗水编织着城市地铁的生命线。这位新时代的“地铁指挥官”，正以永不懈怠的精神状态，向着建设世界一流轨道交通的目标阔步前行！