从2016-2026年硕士研究生和国考的报考人数看，两类考试呈现出了不同的发展趋势。现在正值经济下行期，越来越多的人选择追求更稳定的工作机会。

　　其实很多人考公出于就业压力，但多数情况下并非绝对的“能力”，而是缺少对最新动向的掌握，从而错过最佳时期。

　　如今，继“元宇宙”后，又一个高薪风口出现。据央视新闻11月23日报道：预计2025年我国低空经济市场规模将达到1.5亿元，2030年有望突破2万亿元。

　　而清华大学、上海交通大学等国内顶尖院校陆续开设的“未来人居”课程，也代表了国内各头部院校对这个领域的重视程度。未来人居的前景远不止居住体验的提升，它将重塑房地产、建筑、设计、科技等多个行业。

　　5年以上跨学科教学经验，深度覆盖全建筑领域，主导开发汉艺国际建筑与交互、时尚、数字媒体等学科开学科课程。

　　辅导学员遍布中国大陆、中国香港、英美欧澳等20+地区，针对性匹配地区申请策略

　　指导学员成功申请哈佛大学、康奈尔大学、加州大学伯克利分校、伦敦大学学院、宾夕法尼亚大学、哥伦比亚大学、新加坡国立大学、圣路易斯华盛顿大学、密歇根大学安娜堡分校、加州大学洛杉矶分校、罗德岛设计学院、英国皇家艺术学院、伦敦艺术大学、香港大学、香港中文大学、AA、米兰理工大学、格拉斯哥大学、爱丁堡大学、纽约视觉艺术学院等世界名校

　　指导学员成功保研清华大学、同济大学、哈尔滨工业大学、北京交通大学等国内名校

　　辅导0基础双非学员成功申请伦敦大学学院、皇家艺术学院、伦敦艺术大学-中央圣马丁、英国皇家艺术学院等世界名校

　　伦敦设计奖铂金奖、亚洲数字建筑景观规划设计奖铜奖、圆点奖二等奖、ACAs国际设计竞赛一等奖

　　低空经济，是指以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域的融合发展，从而形成的一个综合性经济形态。简单来说，低空经济就是依托低空飞行活动，而发展起来的经济形态。

　　但它不仅仅是制造飞行器，而是一个完整的生态系统，涵盖研发与制造、飞行与运营、应用与综合服务的全产业链，所以这不是单一学科知识就能完整解决所有问题的专业。

　　例如，美团在八达岭长城上开启的常态化无人机配送航线，可以为降落点附近的游客提供防暑降温、应急救援等商品货物配送服务。

　　以此就会需要各种设计相关专业的知识相结合运用，也就是如今“低空经济”的潜在人才需求。

　　我们再来说未来人居，这个专业听起来很远，但其实并非遥不可及。如今人们的居住空间遵循标准化的建造原则，但随着人们生活水平的提升，对环境、空间、情感连接等方面产生了更高的需求。

　　这么多年来，建筑设计一直都在遵循由下自上的建造原则——盖房子得先打地基。电梯、楼梯、逃生通道等路线都是按照这个原则准确规划。

　　但是，未来人居研究的，则是颠覆这种建造原则。我们需要突破这种原则，重塑建筑模组的新标准。未来的建筑会与交互、编码、数字化高度结合，建造就像一场数字化计算，模块生成也是一种参数调节。

　　由此，设计师将从“空间设计”转变为更类似于“体验架构师”和“系统整合”的角色，你需要懂的不只是美学和结构，还有数据科学、用户界面逻辑和材料工程。

　　工业设计是低空经济最直接相关的专业之一，负责设计飞行器本身以及其它配套设备。

　　例如，飞行器设计（无人飞行器、载人飞行器等）、地面设施设计（起降平台、充电桩）、配套设备（设计无人机送货柜、智能快递窗、机上使用的任务模块）等。

　　汉艺国际教育 R同学 获 香港大学、皇家艺术学院、爱丁堡大学、拉夫堡大学、伦敦大学金史密斯学院offer

　　低空经济的“软性”核心，负责设计人与整个低空系统的互动方式。主要集中在：交通服务的UI/UX设计、运营管理系统、公共交互等。

　　即通过交互流程、交互逻辑、用户体验等方面，帮助人们获取信息、进行导航、使用服务等。

　　建筑与城市设计负责设计低空经济的空间载体、路线、城市规划，也是未来人居的重要表现形式。

　　与传统建筑的区别在于，它不再局限于平面，而是聚焦于三维空间规划，将建筑屋顶、立面、空中走廊都纳入设计范畴，并思考如何将它们组织成高效的低空网络节点。

　　汉艺国际教育 W同学 获 多伦多大学 Design、香港科技大学ISD 爱丁堡大学PD、香港浸会大学ST offer

　　环境设计与景观设计可以负责弥合“空中”与“地面”的鸿沟，关注人的感官体验和生态影响。

　　声景设计：通过地形、植物、水景和声屏障设计等，来mitigation（缓解）飞行器带来的噪音影响的细节设计。

　　视觉引导与安全：通过景观布局，自然地引导飞行器的起降路径，并在地面划定安全区和观景区。

　　低空经济作为国家战略性新兴产业，兼具艺术设计与其他专业的跨界融合，如此以来，设计生们要想搭上这趟时代快车，必然需要补充相关的知识。

　　面对低空经济和未来人居所带来的机遇和挑战，设计教育和个人能力发展也需要相应调整。单一技能已经难以满足新兴领域的需求，复合型人才成为香饽饽。

　　对于设计生来说，要想顺利“上车”，需要构建T型知识结构，既要在本专业上有深度，又要在相关领域中有广度，例如飞行器基本工作原理与限制、空域管理的基本规则、智慧城市基本概念、可持续发展原则等。

　　这些跨界知识不一定要达到top级水平，但要“够使”，即可以通过这些跨界知识产出设计，理解约束条件并在其中创新。

　　例如汉艺D同学关于“2075年的CBD共居模式”，背景设定在未来人口经历暴涨又萎缩的情况下，探索如何在城市中心实现新的立体居住模式。

　　其设计采用了扭曲的几何形状，以提供更多绿色空间，并通过一个交通枢纽将建筑群连接，实现了共享居住的生活方式。

　　汉艺国际教育 D同学 获 康奈尔大学 建筑 MArch+$52500奖学金 UC伯克利、南加大、南加州建筑学院 offer

　　例如汉艺Elodia同学设计的虚拟空间项目，关于反思社会中人们刷屏上瘾现象的主题，其中的建筑都是由一些眼睛、脊椎、大脑森林等电子产品综合征疾病象形化的异性建筑。

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　　Elodia同学在作品集的创作阶段，拓充了巴院风格的图画效果、建模渲染的软件基础、编程、unity、虚拟引擎、AI算法、Rhino等技能，最终顺利拿下哥大、UCL、港大等11张名校offer。

　　汉艺国际教育 Elodia同学 获 哥大、罗德岛设计学院 、皇艺、UCL、UAL、AA、曼彻斯特大学、港大 offer

　　低空经济与未来人居，正在打开一扇通向三维城市的时代大门。从无人机物流网到空中通勤走廊，从垂直起降场到智能建筑立面，每一环节都离不开设计的参与。

　　这场变革不仅仅是技术的进步，更是生活方式的演进和社会空间的重新定义，如果相关设计专业的你也想参与到这场变革当中，或者有作品集创作、背景提升、保研、申博等相关需求，可以私信康石石。

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